Ein echter McLaren unter 100.000 Euro? Was früher undenkbar war, wird beim 570S plötzlich Realität. Der britische Supersportwagen ist gebraucht deutlich erschwinglicher geworden.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
McLaren 750S MSO Paint | B&W | Carbon | Stealth
388.640
McLaren 750S MSO Paint | B&W | Carbon | Stealth
5.000 km
552 KW (751 PS)
01/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
McLaren 750S Spider Performance I Lift I Black Pack
334.900
McLaren 750S Spider Performance I Lift I Black Pack
7.000 km
552 KW (751 PS)
08/2025
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
McLaren 600LT 750S Coupé I TechLux I B&W
299.900
McLaren 600LT 750S Coupé I TechLux I B&W
6.590 km
552 KW (751 PS)
07/2025
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
McLaren GTS Perform. | B&W | Carbon | Electrochr. Roof
209.860
McLaren GTS Perform. | B&W | Carbon | Electrochr. Roof
3.900 km
467 KW (635 PS)
02/2025
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 11,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 245 g/km*
McLaren Artura MSO Paint+Int.| Perform. | Carbon
289.900
McLaren Artura MSO Paint+Int.| Perform. | Carbon
5.290 km
515 KW (700 PS)
02/2025
Zum Angebot
McLaren 750S Performance | Carbon | Sports Exhaust
298.900
McLaren 750S Performance | Carbon | Sports Exhaust
7.900 km
552 KW (751 PS)
02/2025
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
McLaren 750S Coupé Embar Orange, Track Brake, Lift
289.900
McLaren 750S Coupé Embar Orange, Track Brake, Lift
2.770 km
552 KW (751 PS)
10/2024
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
McLaren 600LT 750S | CF Racing Seats | 360° Park Assist | Lift
284.900
McLaren 600LT 750S | CF Racing Seats | 360° Park Assist | Lift
9.196 km
552 KW (751 PS)
09/2024
Zum Angebot
McLaren GT S Luxe, MSO Black Pack, Sports Exhaust
209.990
McLaren GT S Luxe, MSO Black Pack, Sports Exhaust
4.750 km
466 KW (634 PS)
08/2024
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 11,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 270 g/km*
McLaren Artura Spider Performance, Sport Exh, Techn.Pack
254.990
McLaren Artura Spider Performance, Sport Exh, Techn.Pack
5.050 km
515 KW (700 PS)
07/2024
Zum Angebot
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Das in Rennerod (Rheinland-Pfalz) angebotene Coupé stammt aus 2016, hat rund 42.000 Kilometer auf dem Tacho und kommt mit deutscher Zulassung sowie frischem TÜV. Optisch auffällig sind die Folierung mit leichten Mängeln und einige nachgerüstete Carbon-Elemente.

McLaren 570S Coupé: V8-Biturbo mit 570 PS

Im Heck arbeitet ein 3,8-Liter-V8-Biturbo mit 570 PS, kombiniert mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der 570S gehört damit klar in die Liga der Supersportwagen.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

McLaren 570S

3.8 V8 Coupé/Carbon/Lifting System/KERAMIK


Preis:99.950 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand42.424 km
  • Tacho Icon für Leistung419 kW (570 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung07/2016
AutoScout24 Logo
Das Exemplar kommt mit wichtigen Performance-Extras wie Keramikbremsen und Liftsystem für die Vorderachse – ein Muss im Alltag, um Rampen und Bordsteine zu überleben.
McLaren 570S Coupé
Das in Rennerod (Rheinland-Pfalz) angebotene Coupé stammt aus dem Jahr 2016 und hat rund 42.000 Kilometer auf dem Tacho.
Bild: Autohaus Kiefer Vermittlungs - GmbH
Innen trifft braunes Leder auf sportliches Cockpit. Die Verarbeitung ist hochwertig, aber nicht so luxuriös wie bei Ferrari oder Bentley. Der Fokus liegt hier klar auf Performance.

Preis: massiv gefallen

Neu lag der McLaren 570S je nach Ausstattung bei rund 180.000 bis über 200.000 Euro. Dieses Exemplar steht jetzt für 99.950 Euro im Markt, also etwa zum halben Neupreis.
Das klingt nach Schnäppchen, ist aber typisch für diese Klasse. Supersportwagen verlieren in den ersten Jahren stark an Wert, stabilisieren sich dann aber.

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Dennoch sollte man hier genau hinschauen. Das angebotene Fahrzeug hat einige Punkte, die geprüft werden sollten: nicht originale Carbon-Teile, Folierung mit Mängeln und sichtbare Gebrauchsspuren. Grundsätzlich gelten McLaren-Modelle als fahrdynamisch überragend, aber bei Wartung und Elektronik teils anspruchsvoll. Wichtig sind eine saubere Historie und idealerweise Wartung bei spezialisierten Betrieben.